2018年1月29日下午4點，由集團公司董事長、總經理王宏波親自主持，集團公司董事、分管生產的副總經理李忠清，運輸部、財務部、市中心各貨運站、湘飛速、旅游活動總部的常見承擔人已經分工的生產的承擔人進團體總部4樓二會議室就公營車輛到各客運單位加班（包車）事宜進行專題會議研究，會議聽取了旅游公司和湘高速機動運力安排的匯報，各客運單位主要負責人也就安排公營車加班（包車）發表了各自的意見。最后，王總經理根據各方發言，做了會議小結，形成以下會議紀要：

一、 各汽運方一定程度實行歷史觀相識

 湘高速和邵陽湘運旅游公司的公營車是集團公司用真金白銀購置的經營性車輛，代表全體股東利益，因此，各客運的單位要著力“企業利益至上”的宗旨，高度統一思想認識，打破小圈子利益，全力以赴支持公營車到各客運單位進行客運業務（包括節假日、黃金周、春運），在不影響客運單位正常工作的前提下，優先加班，優先組織包車并提供一切便利，確保公營車的利益。

二、 堅持下去三大主要原則英文 1、始終堅定不移“公共汽車擇優選擇”原理：各貨運站在正客車發完后，宛如電路上無正客車輛上夜班的情況發生下，擇優選擇擬定公營車上夜班。凡沒了始終堅定不移這原理的，需要要嚴格追責通常承接人職責。 2、始終如一“中國統一交費規格”的遵循原則：公營車與同一進入地鐵站該車輛交費及規格一視為仁。

 3、堅持“多站（點）配客、中國統一車票價”的原則：充分發揮集團公司網絡優勢，實行多站（點）配客。但在市區范圍內，同一線路各站必須保持票價統一，嚴禁擅自通過壓低票價的方式吸引客源。

三、 關鍵事業標準 1、201八年暑運的時候景區有限公司29臺、湘穩定11臺公營車主要用于值班（旅游車），要實行詳盡的機動車運輸能力值班（旅游車）計劃方案。 2、貫徹落實多班次（涵蓋各市縣、縣站）聯席配客措施，貨運站導致因長期加班（或專車）與承專車行成的爭論由貨運公司的外理；貨運站所購出的票游客走不掉的爭論，由車屬公司的擔負加工。 3、草原旅游企業品牌要體現“兩條線腿”步行，一邊面到各營運站加好班，另邊面采取（節國家休息日、節假日、關鍵周、新春）草原旅游企業時機，寬裕樹立政治意識優勢與劣勢，全面提升與攜手同企業的合作，借助旅運根據，體現貨物運輸創收。 4、縣城各汽運方要開展競品業工作管理政府部分交流技巧、相互配合，各地（縣）汽運方要開展同運管政府部分相互配合，要坐到加班工資（包車費）牌證隨到隨開（不易節公休日局限性）。會發現黑車、英籍小車參運要活躍辦理，并向城市交通執法監督大隊或運管政府部分申訴。 5、大力加強車安全管理查看，全面實施多站（點）配客加班工資時，憑開始站飛機安檢說明清關。 6、這規則和條件司屬各市區（縣）汽運分集團對比履行。         2017年1月份30日